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特斯拉在著名赛道上击败保时捷电动车单圈快20秒

来源:花彤资讯网
  

(原标题:Tesla Model S beats Porsche Taycan's Nurburgring lap by ~20 secs: German auto mag)

网易科技讯 9月18日音讯,德国威望轿车杂志《Auto Motor und Sport》日前报导,在德国闻名的纽博格林赛道(Nurburgring)上,特斯拉装备Plaid动力系统和三电机的Model S原型车,打破了保时捷预出产纯电动轿车Taycan发明的单圈最快纪录。

特别值得注意的是,Model S以绝对优势打败了Taycan,比后者快了近20秒。《Auto Motor und Sport》的记载显现,Model S跑完单圈赛道的时刻为7分23秒,而Taycan则用了7分42秒。这个结果表明,特斯拉仍然在不断研制其轿车技术,特别是其旗舰轿车。

据介绍,纽博格林赛道跑道长度十分长、地势杂乱充溢挑战性,其北跑道长22.810公里,共有73个弯道(33个左弯、40个右弯)与300米的凹凸落差。这儿经常被用作新款的量产车种上市之前进行耐久与功能实测的常用场所。

不过,装备Plaid动力系统的Model S间隔投产还有大约一年时刻。不过,保时捷Taycan也归于预出产车型,后者乃至没有泄漏标准和装备,只称其动力超越600马力。

特斯拉的这款Model S原型车不只打破了Taycan发明的纪录,它乃至将可以与恩佐法拉利(Enzo Ferrari)和帕加尼Zonda F Clubsport等车型比美,这两款车完结纽博格林单圈赛道的时刻都在7分钟24秒左右。2018年,兰博基尼Aventador SVJ超跑发明了纽博格林北赛道的最快纪录,单圈6分44秒97。

在为Model S轿车和Model X SUV推出Plaid动力系统和三电机后,特斯拉好像正准备推出一系列在直线和圈形赛道上都体现十分超卓的轿车。再加上下一代跑车Roadster,特斯拉或许再次证明,电动轿车在任何指标上都优于汽油和柴油动力轿车。(小小)

本文来历:网易科技报导 责任编辑:王凤枝_NT2541
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